— Les voitures apprendront à reconnaître les visages des gens.
— En ce qui concerne la reconnaissance faciale, je ne sais même pas par où commencer, bien que je ne sois pas spécialiste.
— Ce n’est pas «reconnaissance faciale», mais bien identification des personnes. C’est nécessaire pour ne pas dépendre d’identifiants que l’on peut perdre et se retrouver sans rien. C’est utile pour effectuer des achats. Il n’est même pas nécessaire d’aborder la question de l’abandon de l’argent liquide. Cela se mettra en place tout seul. C’est juste que pour l’instant, c’est pas rentable classe dirigeante.
— Je pense que la précision de la reconnaissance sera proportionnelle à la précision du suivi, qui ne sera pas de 100 % même sans intention malveillante.Текст для перевода: ..
— Le suivi ne doit pas être à 100 %, il est probabiliste. Tout comme notre système humain de reconnaissance des autres. Nous évaluons plusieurs facteurs à la fois : les vêtements, la démarche, le visage, les cheveux, les lunettes, les manières, la parole, la probabilité que cette personne se trouve à cet endroit… Par exemple, essayez de reconnaître rapidement votre médecin lorsqu’il n’est pas en blouse, ou combien de fois vous vous demanderez si c’est un camarade de classe en voyant un visage familier à l’aéroport sur un autre continent ? 🙂
— C’est justement ça le problème. Je vais rarement à l’aéroport, mais quand j’y vais, je ne suis pas habillé comme d’habitude et je suis même rasé et coiffé. En plus, j’ai bronzé et j’ai perdu du poids pendant mes deux ans de voyage au Nigeria.
Voici, je suis rentré chez moi — comment le système va-t-il me reconnaître ? À quoi ressemblera la frontière entre un pays avec un système et un pays sans ? Comment cela se présentera-t-il entre la taïga (et d’autres zones qui, sans aucun doute, existeront) et la ville ?
— Ici, tout est très simple. Par exemple, le système reconnaît déjà les visages, même avec un camouflage (moustaches et barbes postiches), il y a le scan à distance des empreintes digitales, on peut observer la démarche, le timbre de la voix, les yeux, enfin. Des projets de reconnaissance totale par iris et de suivi des personnes dans les villes sont déjà en cours. Ce qui est le plus intéressant, c’est que même si tu n’es pas reconnu immédiatement, le système se dira « Semyon Semyonovich ! » et se frappera le front en regardant à qui tu téléphones, quelle adresse tu visites, qui vient te chercher, etc. Les algorithmes de fonctionnement du système doivent se baser sur le fait de distinguer un objet non pas parmi l’ensemble de l’échantillon, mais parmi un échantillon probable, en restreignant, par exemple, le cercle de recherche de l’identifiable parmi ses proches, ceux qui l’accueillent. Ou parmi ceux qui ont acheté un billet d’avion aller-retour, encore dans leur pays d’origine ou simplement sur la liste des passagers enregistrés pour le vol. Le portail se présentera ainsi : Personne ne dérangera personne. Ni les siens, ni les étrangers. Les siens seront immédiatement (dans 99,99 % des cas) ou un peu plus tard reconnus. Les étrangers seront identifiés et suivis, devenant « des siens » pour le prochain nœud de suivi, qui aura des informations de la part du précédent. S’il s’agit de la taïga, le dernier poste saura que « la personne est sortie ». De plus, il est nécessaire de faire constamment des sondages dans le réseau, « n’est-il pas revenu ? », simplement par souci pour celui qui est parti dans la taïga. Et quand quelqu’un revient de la taïga, il sera reconnu parmi la liste restreinte de ceux qui sont partis, en priorité. Un « étranger » non identifié, venu de la taïga (ou descendu d’un avion), se verra immédiatement attribuer un « dossier » et chacun aura accès à l’historique de cette personne depuis le moment de sa « sortie de la forêt ». Évidemment, un tel « étranger », avec une histoire peu profonde, sera une épine dans le pied de tout le monde. Cela ne convient pas aux espions. D’autant plus qu’il n’a pas d’argent, pas de personnes qui l’attendent ou pourraient l’attendre — rien. Il ne prendra même pas le bus 🙂 Et s’il veut de l’argent — qu’il passe par la douane, échange sa monnaie, montre qui il est (passeport) et, Dieu nous en préserve, la prochaine fois qu’il montre un autre passeport 🙂 D’ailleurs, il n’est même pas nécessaire de changer de monnaie « spécialement ». Les cartes de crédit identifient suffisamment les gens et il obtiendra dans le premier « bureau de change » tout l’argent qu’il souhaite dépenser sur son compte. Le système le surveille déjà et le reconnaît, accumulant constamment de nouvelles données à son sujet. Autrement dit, personne ne demandera spécialement des empreintes digitales ou un échantillon de voix. Ils finiront de toute façon par entrer dans le système. Voilà. description 🙂
— Toute la biométrie s’est fortement discréditée. Même les analyses ADN modernes sont falsifiées. Ensuite, considérons une personne sans histoire récente, c’est-à-dire provenant d’une zone d’ombre. Dans ce cas, son identification repose sur des pourcentages. À un certain niveau de pourcentage, le système ne la reconnaît pas et elle se retrouve sans moyens. Pour un aéroport ou même pour la taïga, cela peut être résolu officiellement avec un passeport. Mais je suis sûr qu’il y aura des micro-zones d’ombre à l’intérieur du système, y compris des zones artificielles. Si beaucoup de gens se retrouvent dans une telle zone, il en sortira de nombreuses inconnues, et plus de la moitié d’entre elles seront envoyées par le système pour identification. De plus, il y a aussi le blanchiment d’objets volés dans ces zones.
— 1. Bien sûr, cela a discrédité, car «l’analyse ADN» est un document. La question est que tout système nécessitant des documents est, par définition, vulnérable.
2. C’est son souci d’être reconnu. 🙂 Au minimum, il sera reconnu par les autres parties du système tout comme la caissière le reconnaît maintenant, levant les yeux vers le client une fois par seconde pour s’assurer qu’elle a bien devant elle la même personne. Le visage, les vêtements, la voix. (D’ailleurs, des expériences ont été menées, et contrairement à une machine, la caissière ne remarque pas la substitution — un changement brusque de client, si on l’organise.) Et comme maximum raisonnable — l’historique de son vol et sa carte d’embarquement avec son nom, les empreintes digitales lues à distance, l’odeur, la démarche.
3. Avec un passeport, nous ne savons pas si c’est bien cette personne ou simplement quelqu’un avec des papiers.
4. La question est de savoir qu’un tel système ne pourra être organisé qu’après le développement de l’infrastructure correspondante : caméras de surveillance installées partout, dispositifs de reconnaissance, systèmes vidéo analytiques, etc. Tout comme Internet n’aurait pas pu exister sans la téléphonie dans le pays. Et la « carte de couverture » est en effet une question technique très simple. Les opérateurs de téléphonie mobile la résolvent en un an. En théorie, le système devra simplement suivre qui est entré dans la zone et comparer avec ceux qui en sont sortis. Ils peuvent tous être facilement identifiés. Ce n’est vraiment pas un problème. De toute façon, ils seront reconnus et leur histoire sera associée au « dossier » correspondant dès le premier appel téléphonique ou le premier achat d’un produit, ou toute autre action nécessitant ou permettant une identification minutieuse.
5. Il faut amener le vol à son terme sans être reconnu. Ainsi, il sera possible de voler dans l’« ombre » et les gens pourront eux-mêmes « connecter » leurs biens au système commun dans le but d’assurer leur propre sécurité.